5G+轨道交通，支撑智慧城轨大发展
2023-10-27
5G+轨道交通背景
目前我国城市轨道交通运营里程跃居全球第一，已建成轨道交通的城市之多、线路之长位居世界前列。但伴随着城市轨道交通建设节奏减缓，现有线路的运维管理压力越来越大，“十四五”期间，城轨交通工作重点由建设逐步转向与运营管理双重并重的转型发展阶段。
以5G为代表的智慧城轨是新一代城市轨道交通发展的趋向，是建立在更具安全性、高效化、绿色化基础上的全新城市轨道交通。
轨道交通车地通信发展需求及痛点
通过对全国多个综合轨道交通行业建设和运营公司的调研，车地无线通信网络的需求及痛点如下：
1）目前地铁自建专网的无线带宽不足,导致视频实时回传困难;
2）无线带宽不足导致应急通信难;
3）智慧列车状态传感器通信方式落后;
4）城轨晚间隧道轨行区的安全巡检;
5）大客流期间乘客刷码进站需求;
6) ......
5G+轨道交通应用场景
5G技术凭借自身特有的技术优势，如大带宽，低时延，切片，5G定位，Redcap等特性，可以匹配轨道交通在运营管理，设备维护，乘客服务等不同场景的需求，比如PIS乘客信息系统，CCTV系统等车载数据实时回传；车载运营状态实时监测，机器人巡检，集群通信业务等。
5G车载天馈线连接系统方案及产品
系统主要由车载天馈系统以及地面核心网及传输单元组成，如下图所示。
5G车地无线通信拓扑图
我司主要围绕5G车载天馈系统，提供完整的产品解决方案，5G车载天馈线系统主要由5G车载TAU（T515）、5G馈线(SPUMA_400-FR-01)、5G多合一天线(AC65A)以及用户自管理平台（AumiCloud）组成。
5G车载TAU（T515）满足国内三大运营商5G公专网接入，具备大上下行速率的特点。部署在列车车头和车尾,提供列车运行状态监测、PIS、CCTV等系统提供数据接入服务。支持5G全网通及公专网接入，可选配支持LTE-M、WIFI6等特性，4个GE口、双SIM卡，支持eSIM，采用标准1U机箱外形，可以直接装入标准机柜使用，符合EN50155相关标准设计要求；
5G馈线采用HUBER+SUNER SPUMA_400-FR-01型号，超柔，阻燃，低损耗＜0.3dB/m，符合相关国内及国际标准；
5G 多合一鱼鳍天线(AC65A)内置4根5G全频段天线及1根GPS/BD天线，同时与4G LTE-M 天线在安装方式上完全保持一致，帮助集成商及车辆实现4G/5G的快速切换。
用户自管理平台（AumiCloud）可支撑业务连接级的端到端监控能力，可以对流量、速率、时延、丢包率、抖动等网络指标进行实时监控；同时具备智能监控能力，支持业务连接中断类故障和业务连接质量差类故障的智能定界，具备快速定位问题能力。
方案优势
1）此TAU可同时支持4G LTE-M专网(选配),5G公专网，WIFI6（选配）网络，适用范围广；
2）AC65A鱼鳍天线可同时支持4G/5G/WIFI等频段，减少天线使用数量；
3）同现有TAU和天线安装方式完全兼容，可平滑演进；
4）TAU跟多合一鱼鳍天线直连，中间采用低损耗馈线连接，减少线路衰减。
5）用户自管理平台，帮助用户实现5G网络，5G终端及业务的智能定界，智能运维。
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